Sikker brann hindring for lading og lagring av elsykkel batterier.
Dessverre er det slik at de fleste av oss ikke ser at valget som ble gjort var feil før den dagen et problem oppstår. På noen områder kan dette medføre konsekvenser. Brann i elsykkel batteri ved lading eller lagring krever riktig løsning FØR en hendelse. Derfor har vi implementert funksjoner som reduserer risiko for overlading, ødelagte batteri pga lading ved ved lav eller høy temperatur, hindrer brann og røyk spredning, risting osv.
Sikker lading av elsykkel og elsparkesykkel batteri er blir billigere og billigere, men hva løsningen virkelig gjør er vanskelig å se i beskrivelsene. Manglende funksjon reduserer sikkerhetsnivå uavhengig av om det er bil, bygg, helse etc som skal sikres.
Pine Tree har utviklet innovative løsninger for sikker lading, «State of the art» som noen vil kalle det. Vi har inkludert lag på lag med sikkerhet i løsningene. For mye ? Kanskje. Det oppdager du kanskje ikke før du utsettes for brann i elsykkel batteri.
Ettersom løsningene våre også kan redusere sannsynligheten for sykkeltyveri sier de fleste av oss ja takk til begge deler når det ikke koster ekstra.
Lengre levetid (2-3 år ?) på batteripakken gir dessuten lavere vedlikeholdskostnader.
Men brannsikkerhet en det viktigste for de fleste.
Å glemme et batteri som står til lading når en legger seg, om du reiser hjemmefra for å kjøre barn til aktiviteter, hente dem, eller skal ha noe i butikken, osv kan ingen klandre deg. Men du skulle gjerne unngått det.
Og hva om batteriet lades et sted, f.eks. i en bod, garasje, kjeller, loft eller tilsvarende der det kan falle papir eller et klesplagg ned på en varm boks der batteriet lades eller har tatt fyr ? Da er det viktig at varmen ikke antenner papir eller annet. Pine Tree løsningene har flere lag med isolasjon. De kan løsningen henges på vegg montere på ben eller stativ.
Den giftige røyken er også et stort problem som er løst ved å lede den bort.
Våre løsninger kan løse alt dette og mere til. Likevel mener vi at det er viktig å følge ladevett reglene fra brannvernforeningen. Teknologi kan feile. Det er hele årsaken til at branner oppstår. Og det er derfor vi har 3-4-5… forskjellige funksjoner, lag på lag, som skal sikre deg og de nærmeste.
Tragedier med brann skjer også i Norge.
Tragedien der 2 unge mennesker i Tønsberg døde ble beskrevet av brannvesenet https://nrbr.no/nyheter/doedsbrannogelsparkesykkel og kunne kanskje vært unngått om de visste at de brukte uoriginale komponenter. Vi kan ikke forvente at alle vet en ledning som tilsynelatende passer mht kontakter kan være livsfarlig fordi den kan smelte. Pine Tree løsningen har derfor et rom der alle original komponenter som ledninger og lader kan oppbevares sikkert slik at det ikke forbyttes med annet. Merk gjerne alle kabler med en farget tape eller tilsvarende så dere vet hvilken dere kan bruke om lader og kabler fjernes fra ladeboksen.
Stadig flere bruker elsykkel eller elsparkesykkel og noen har opplevd brann hjemme. Både privatboliger og næringsbygg kan nå sikre seg mot brann og tyveri for en pris som tilsvarer det noen kan spare på klesinnkjøp noen få måneder.
Mange som har relasjoner til skoler/utdanningsinstitusjoner, kommunale eller statlige tjenester, næringsbygg, etc bruker elsykkel. Riktig oppbevaring av batteri med tilhørende lader og kabler er avgjørende for både sikkerhet og for å bedre batterienes levetid i tillegg til å hindre tyveri.
Vi har mange års erfaring med brannsikkerhet i olje og gass sektoren, privat (bolig) markedet og landbasert næring til sikring mot batteribrann i sykler og sparkesykler. Vi mener vår erfaring har gitt oss kunnskap om hvorfor en brann kan oppstå, hvordan vi kan hindre spredning og påfølgende tragedier. Og løsningene er testet for å være sikker på effekten. Vår mangeårige erfaring med svært strenge kvalitetskrav i f,eks. oljesektoren, forsvaret, maritim næring, alle utryknings etatene, osv har vi tatt med oss i designet.
For de som ønsker å vite noe om hvorfor elsykkel batterier brenner har vi skrevet litt om det. Det samme gjelder om faren for branngasser og giftig røyk.
Hvorfor velge våre løsninger ?
Brannsikkerhet:
Enhetene forhindrer at en eksplosjonsartet brann (såkalt «Thermal runway») oppstår, og vha vår isolering mot branner opp til 1.100°C.
Sikker lading:
Vi har implementert funksjoner som reduserer risiko for overlading, ødelagte batteri pga lading ved lav eller høy temperatur og mot brannskader.
Tyveri sikring:
Med Pine Tree løsningen kan elsykkel batteriet trygt taes med inn om en er redd for varmen og flammene. Også løsninger der batteriet, lader,etc låses inne vha app under lading er tilgjengelig.
Fleksible løsninger:
Fire forskjellige modeller er tilgjengelig. Disse kan være frittstående (en og en) eller sammenkoblet som en «bikube» om en har behov for flere enheter i bruk samtidig (f.eks i næringsbygg). Det gir mulighet til å starte med en enhet og evt bygge ut med flere enheter etterhvert.
Varslingsystem:
Forteller når lading er avsluttet , men kan også leveres med Wifi eller GSM alarm.
Prisvennlig:
Priser fra ca 2000,- og opp til det dobbelte avhengig av funksjoner og antall enheter (for næringsliv og offentlig bruk) som ønskes som innkjøp eller leie.
Besparelser over tid:
Å begrense ladingen over lengre tid (dvs ikke full lade batteriet hver gang) kan øke levetiden på batteriet betraktelig. Basert på konservative anslag velger vi å tro at det øker levetiden med 30%. Det gir en besparelse på ca 2.000,- til 3.000,- for et originalbatteri.
Hva besparelsen er om det skulle oppstå brann er umulig å estimere fordi det er avhengig om det er privatbolig, bedrift, utdanningsinstitusjon, etc.
Besparelsen ved tyveri av elsykkelen er avhengig av forsikring, egenandel og fradrag i erstatning pga alder.
15.000 til 20.000 elsykler stjeles hvert år
Det stjeles mellom 15.000 til 20.000 elsykler hvert år.
Svært gode låser klippes over av profesjonelle tyver som reiser rundt med varebiler og tar syklene ut av landet. Men høy pris på nye batterier gjør at elsykler uten slikt batteri ikke lenger er lett omsettelig. Uten batteri, som eier har tatt inn for å lade/lagre, blir heller ikke brukstyveri så interessant pga sykkelens vekt.
Hjemme forsikring og spesialforsikring bedrer situasjonen ved tyveri, men mange får likevel en egenandel og redusert erstatning pga alder på sykkelen. Å hindre tyveri ved å fjerne batteriet er derfor generelt den beste løsningen om det gjøres på en trygg måte.
Lagre elsykkel batteri.
Elsyklister benytter ofte sin elsykkel også vinterstid. Det krever litt omtanke mht lading men det kan løses med Pine Tree enhetene.
Men mange andre benytter ikke elsykkelen om vinteren. En skade på batteriet kan ha oppstått iløpet av sommeren og da er vinter lagring av batteriet i et skap på soverom, kjeller, loft, etc en utrygg lagringsmåte som løses med Pine Tree.
Ønsker du å hindre brann i elsykkel og elsparkesykkel batteri ?
Det er ingen hemmelighet at batteribranner sprer seg VELDIG raskt og med eksplosiv kraft som avgir giftige gasser. CO (Karbonmonoksid) er en av de farlige gassene fra et batteri. Dessuten er den eksplosive. Familie til avdøde i filmen (engelsk tale) forteller om en eksplosiv brann iløpet av sekunder. Filmen nedenfor viser hvor viktig det er med frie rømningsveier ettersom et rom kan fylles med røyk ekstremt raskt. Våre løsninger leveres med forskjellig funksjoner som kan tilpasses ditt spesielle behov. I en artikkel på TV2.no om 2 dødsfall pga batteribrann forteller DSB (Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap) at det i 2024 ble innmeldt 157 branner der batterier var årsak.
Hva skjer ved en brann med litium elsykkel batteri ?
Videoen viser hvor eksplosivt en batteri brann kan utvikle seg. Fresende ild/varme og tykk røyk sprer seg på sekunder. Dette viser at lading av batterier inne bør skje i rom som ikke brukes som soverom, oppholdsrom, rømningsvei eller tilsvarende. Erfaring fra vårt arbeid med brannsikkerhet og samtaler med de som har opplevd brann gjør at vi har innsett behovet for gode løsninger.
De vanlige ladevett reglene bør fortsatt følges.
De vanlige ladevett reglene gjelder uansett hvordan en velger å lade. Det betyr bl.a. at en bruker av våre brannløsninger fortsatt bør ha en røykvarsler i rommet. Den giftige røyken er fortsatt det farligste. Temperatur bør ikke være under 5-10°C og maks temperatur bør ikke overstige 50°C. Dette betyr at du ikke bør lade et batteri i vinduskarmen der det kan varmes opp av sola. Velger du en av våre løsninger bør du være sikker på at boksen står et sted der sola ikke varmer den opp under lading. Røyk avtrekk er en stor fordel for de som har mulighet (standard for næringsbygg ?)
Tenk gjennom hvor du kan lade sikkert ved å unngå røyk i rømningsveier eller tradisjonelle oppholdsrom som f.eks. stue og soverom som benyttes.
Både ladetemperaturer og brannrøyk har vi skrevet litt om på sidene som handler «om sikkerhet».
Om oss
Vår teoretiske bakgrunn er ingeniører, Bachelor (Computer Science) og Master (kunstig intelligens). I tillegg har vi brukt 3 designere innen produktdesign ved Oslo Met og en fra UiO mht kommunikasjon. Vi har mange års erfaring med løsninger for å få til brannsikkerhet i olje og gass sektoren, i bedriftsmarkedet og i boligmarkedet. Dessuten har vi kompetanse for EKOM godkjenning for større alarminstallasjoner.
Mer informasjon finnes på siden Om oss.